

、转向系统等关键领域。用数据来看会更加直观——中国企业已经持有美国约1万家汽车供应商中约5%的股权。这让美国汽车业陷入了一个尴尬局面:一边,华盛顿正在推动更严厉的“中国车禁令”;另一边,美国本土生产的汽车,却早已离不开中国零部件。近期,美国参议员伯尼·莫雷诺(Bernie Moreno)和埃莉萨·斯洛特金(Elissa Slotkin)提出《2026年联网汽车安全法案》
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发布时间:08:48:58
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